快递首上“复兴号” 未来客运动车组将专设货仓

快递首上“复兴号” 未来客运动车组将专设货仓

来源于 财新网

中铁总正联合中国中车开发新一代双层餐货车，该车上层为餐车，底层为快递、小型集装箱货仓，容积30立方米，货物载重达6吨

2017年“双十一”临近，中国铁路总公司将在京沪高铁“复兴号”列车上推出高铁快运新服务 “极速达”。 视觉中国

　　【财新网】（记者 路炳阳）2017年“双十一”临近，中国铁路总公司（下称中铁总）将在京沪高铁“复兴号”列车上推出高铁快运新服务 “极速达”。

　　中铁总负责人介绍称，2017年11月11日至20日，“极速达”面向电商平台商铺、电商企业、快递企业等提供服务，可实现京沪间货物10小时送达。该人士称，以“极速达”为标志，高铁快运在运输服务组织方式上将由“站到站”运输向“库到库”物流服务转变。

　　“极速达”由中铁总下属企业中铁快运股份有限公司（下称中铁快运）承运。中铁总人士对财新记者透露，“复兴号”开行后，中铁快运将与电商、快递企业开展高铁快运常态化合作。在此之前，兰新高铁D2701、D2711次“和谐号”客运动车组已经开始办理高铁快运业务，根据客户需求提供“当日达”“次晨达”“次日达”等服务产品。此次推出“极速达”后，高铁快运产品达到四种，覆盖层次更广。

　　目前高铁快递产品主要利用客运动车组普通车厢运输，快递货物要使用特种包装箱，尺寸、重量都受到严格限制，品类仅限于商务文件、电商包裹、生物医药和证照票据等超小超轻货物。为克服上述弊端，中铁总正联合中国中车股份有限公司（下称中国中车， 601766.SH ）开发新一代双层餐货车。

　　中国中车人士对财新记者透露，样车目前已经下线，正待中铁总型式试验。该车上层为餐车，可供40人同时用餐，底层为快递、小型集装箱货仓。该人士称，双层餐货车设有专门的货运空间，货仓容积30立方米，货物载重达6吨，高铁快递货物在尺寸和重量方面的限制可大幅放宽。

　　较双层餐货车更进一步的是货运动车组。2017年10月，中国中车发布消息，重启时速250公里货运动车组的研制工作（详见财新网报道，“货运动车组研制推倒重来 历史上一波三折”）。中铁总人士告诉财新记者：货运动车组运行时速定在200-250公里区间，列车将直接使用高铁线路。这意味着当前已开行的高铁客运专线有可能转变成客货混用。